Correa de distribución HKS Fine Tune para EJ20 EJ25 02-08 WRX, 04+ STi

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SKU: hks24999-AF001
Descripción

Cinturón Timig de ajuste fino

Estas correas de distribución son las más adecuadas para usar con HKS Slide Cam-Pulley. La resistencia optimizada de la correa para cada aplicación del motor hace que la correa de distribución de ajuste fino sea ideal para usar con poleas de leva deslizantes HKS para motores de alta potencia y altas RPM.

La resistencia de la correa se ha optimizado para cada aplicación del motor y se ha diseñado para permitir una tensión estable de la correa incluso cuando se produce expansión de calor en el motor.

Las técnicas anteriores de fabricación de correas de distribución implicaban aplicar presión desde el exterior a los dientes. Esto aplica tensión a los dientes y los debilita. Al formar un molde con la forma correcta de los dientes para empezar, permite que se forme la forma de los dientes sin comprometer la resistencia de la correa y puede disminuir el salto de la correa en un motor de alto par.

El caucho de los dientes está hecho de caucho de grado H-NBR para mayor resistencia.

También está disponible la correa equilibradora para 4G63. Al combinar la correa de distribución y la correa equilibradora, se pueden reducir la carga y la tensión tanto para el motor como para el chasis.

* El material y/o el método de moldeado pueden ser ligeramente diferentes según la aplicación.

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Necesidad de cambiar la correa equilibradora

El equilibrador está diseñado para reducir la vibración del motor creando una vibración en la dirección opuesta a la del motor. Cuando se utiliza a altas RPM, como en circuitos, la vibración aumentará naturalmente, lo que provocará más carga en el equilibrador. Además, el equilibrador gira al doble de velocidad que el cigüeñal, lo que hará que la correa se estire más rápido en comparación con las otras correas. Este estiramiento eventualmente hará que el equilibrador no esté sincronizado con el cigüeñal, causando más vibración y eventualmente la correa puede romperse. Por esta razón, HKS recomienda que cuando se cambia la correa de distribución, la correa del equilibrador también se cambie con un elemento reforzado para permitir que el equilibrador funcione de manera efectiva, precisa y reduzca la tensión en el motor y el chasis.

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Cinturón en V de ajuste fino

La parte de vestir del compartimiento del motor; "Cinturón V de afinación fina". La última tecnología protege las condiciones de los vehículos al tiempo que mejora la apariencia del compartimiento del motor.

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Características

El uso de la última tecnología en el cinturón brinda los siguientes beneficios: Mayor durabilidad a altas temperaturas que se puede encontrar en el compartimiento del motor de los vehículos sintonizados. Mayor rendimiento en climas y condiciones fríos. Propiedades ligeras y de buena tolerancia a la fricción, lo que significa que no se requiere tensión excesiva, mientras que las propiedades antisonido reducen el chirrido de la correa.

La cara trasera es de color azul con el logotipo de HKS. El azul se utiliza en la manguera de admisión HKS, que sirve para la coordinación en todo el compartimento del motor. Tejido de nailon de color utilizado para tener buenas propiedades antidecoloración. El logotipo de HKS, el nombre del producto y la longitud del cinturón están impresos en cada cinturón.

Actuación

Se seleccionó el caucho EPDM (monómero de etileno propileno dieno) debido a: Mejor durabilidad y rendimiento en condiciones más cálidas o más frías con una mejor tolerancia a la fricción. Mucho más ligero que la versión anterior del cinturón. La mezcla de fibras cortas en caucho nervado mejora el rendimiento respecto a la versión anterior.

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Comparación de rendimiento con el cinturón original

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Se instalaron pernos de botón en 24996-AK012 (5PK875) y 24996-AK013 (5PK885) durante la prueba. Al usar estas 2 correas anteriores, una correa V original puede entrar en contacto con un perno de ajuste del alternador original debido a una holgura insuficiente entre ellas. El uso de los pernos de botón suministrados puede evitar la abrasión de la correa trapezoidal.

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