{"product_id":"hks-camshaft-2jz-gte-280-deg-intake","title":"ÁRBOL DE LEVAS HKS Admisión de 280 grados | 1993-1998 Toyota Supra 2JZ-GTE (hks22002-AT001)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNO ESTÁ PARA LA VENTA NI PARA USO EN LA CALLE EN LOS ESTADOS DE CALIFORNIA Y CARB.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"ql-cursor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos árboles de levas de alto rendimiento HKS están diseñados por CAD para optimizar el par y los caballos de fuerza en la banda de potencia más amplia posible. Cada aplicación de árbol de levas se ofrece en múltiples perfiles, cada uno con sus propias características de elevación y duración para adaptarse a varios niveles de ajuste. Los perfiles más bajos ofrecen ganancias sustanciales en potencia y una amplia banda de potencia utilizable con poco compromiso en la capacidad de conducción. Los perfiles más altos ofrecen mayores aumentos de potencia, pero están diseñados para el rango de RPM más alto y aplicaciones de carreras.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos árboles de levas HKS no son unidades OEM rectificadas; Se mecanizan a partir de nuevos núcleos de palanquilla construidos con una aleación de hierro con alto contenido de níquel. Al fabricar todos los árboles de levas a partir de núcleos de palanquilla, HKS puede producir árboles de levas que igualan o superan la calidad de las unidades OEM para las que están diseñados. Los árboles de levas HKS son reemplazos directos y están diseñados para ser compatibles con los componentes del tren de válvulas de fábrica. Sin embargo, debido al perfil más alto de los árboles de levas HKS, los resortes de válvula de alto rendimiento HKS son altamente recomendados y requeridos en ciertas aplicaciones.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTENGA EN CUENTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e (No compatible con el lado VVT-i)\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las imágenes pueden diferir del producto real.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSOLICITUD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eToyota Supra [2JZ-GTE]\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Con su rendimiento de alta potencia a altas RPM, vencerá a otros competidores en la carrera de resistencia. HKS lo ha probado en carreras de resistencia tanto en Japón como en EE. UU., como NHRA Drag, etc.\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este es un tipo de reemplazo de fábrica. No requiere modificación de la culata ni reemplazo de piezas. También se corresponderá con la calza interior de los vehículos modificados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Esto es para aquellos que no están satisfechos con la potencia de 272° a altas RPM o que cambiaron la longitud del tubo de admisión debido al reemplazo del tanque de compensación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSincronización de válvulas: 115°\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDuración: 280°\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eElevación de válvula: 9,3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14414911045676,"sku":"hks22002-AT001","price":480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0025\/9709\/3420\/products\/ww_d04bddd2-c50e-458e-be28-299236f253db.jpg?v=1681311317","url":"https:\/\/www.kamispeed.com\/es\/products\/hks-camshaft-2jz-gte-280-deg-intake","provider":"KamiSpeed.com","version":"1.0","type":"link"}