{"product_id":"gsc-p-d-subaru-scion-fa20-brz-frs-ft86-2014-21-4n-chrome-polished-intake-valve-35mm-std-8-qty","title":"GSC PD 2014+ Subaru\/Scion BRZ\/FRS FA20 21-4N Válvula de admisión cromada pulida 35 mm STD - 8 cantidades (2132-8)","description":"\u003cp\u003eEn la búsqueda de la excelencia en ingeniería, nuestra misión era clara: desarrollar una línea de válvulas que sea un punto de referencia en cuanto a rendimiento y durabilidad en el mercado de repuestos. Armados con software de simulación y diseño 3D de última generación, nos embarcamos en la elaboración de un diseño de cabezal de válvula que no solo sobresale en resistencia sino que también mejora la dinámica general del flujo. Cada cabezal de válvula es un testimonio de nuestro compromiso con la perfección. Sometimos los prototipos de cabezales de válvula a rigurosas pruebas de flujo, asegurando que el diseño final sea el epítome de la capacidad de alto flujo dentro del mercado actual. Los materiales seleccionados para la construcción desempeñan un papel fundamental a la hora de minimizar la distorsión de la válvula en la cara, superando el rendimiento de todos los diseños probados. Esta distorsión reducida es más que una característica de diseño; es una elección estratégica que rinde dividendos en condiciones difíciles. El resultado es un sellado superior en circunstancias extremas, lo que proporciona una consistencia inigualable durante toda la vida útil de la válvula. Estamos orgullosos de presentar las nuevas válvulas de GSC Power-Division, preparadas para establecer un nuevo estándar para las válvulas de rendimiento compactas deportivas en la industria automotriz.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: \u003cem\u003eSOLO compatible con modelos 2014+\u003c\/em\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eAPLICACIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSubaru\/Scion BRZ\/FRS FA20\u003c\/strong\u003e (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Cabezales pulidos en forma de remolino para un flujo de aire más suave sobre la válvula.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corte trasero para reducir el peso de la válvula para mayores RPM, mayor presión de sobrealimentación y permitir perfiles de leva más agresivos sin aumentar la presión del asiento del resorte de la válvula.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los vástagos de las válvulas están micropulidos para permitir una menor retención de aceite en el vástago, lo que crea menos arrastre en el vástago para guiarlo y lograr un movimiento más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las válvulas de admisión son de acero inoxidable 21-4n modificado y los escapes son de acero inoxidable 23-8n modificado para una alta capacidad calorífica y al mismo tiempo mantienen la longevidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las puntas de las válvulas están endurecidas o tienen una punta de oblea de estelita fundida para que la punta esté dentro de 5 Rockwell C del balancín o empujador de la válvula para una mayor vida útil y menos desgaste.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLongitudes de las puntas de las válvulas: nos hemos tomado más tiempo para ajustar las alturas de las puntas en las aplicaciones para requerir menos inclinación de la válvula, mantener la altura de la punta adecuada para la geometría adecuada del tren de válvulas y reducir los tiempos de instalación al configurar el juego de válvulas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e También hemos ajustado la ranura del retenedor para equilibrar adecuadamente las presiones de los resortes de admisión y escape para reducir el uso de cuñas de resortes de válvulas y maximizar el rendimiento de nuestros kits de resortes y retenedores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las válvulas funcionarán con un retenedor\/cerradura OEM o, cuando esté disponible, con nuestro retenedor\/cerradura mejorado. No es obligatorio, pero se sugiere, que ningún bloqueo de válvula se reutilice en aplicaciones de rendimiento debido al ranurado del material.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GSC Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40313192742966,"sku":"gsc2132-8","price":169.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0025\/9709\/3420\/files\/Capture_42190992-799c-4e8e-944a-aa798d66f58f.jpg?v=1695802710","url":"https:\/\/www.kamispeed.com\/es\/products\/gsc-p-d-subaru-scion-fa20-brz-frs-ft86-2014-21-4n-chrome-polished-intake-valve-35mm-std-8-qty","provider":"KamiSpeed.com","version":"1.0","type":"link"}